Доработан механизм вычеркивания на рейсах ЕПЗМ для корректной работы с занятостью в чужой базе.
Внесены изменения в отчет «О работе автовокзала»: отмененные рейсы не учитываются при подсчете коэффициента загрузки; учитываются транзитные пассажиры на промежуточных остановках рейса.
В связи с доработкой обязательности выбора рейса расписания при создании дополнительного рейса поле Рейс расписания в справочнике Рейсы также обязательно к заполнению.
Доработан функционал создания дополнительных рейсов: теперь при создании нужно выбрать рейс расписания в качестве шаблона, только после этого менять время следования по остановкам. Данные изменения требуются по причине использования реквизита рейс расписания рейса в коде, а также для трансляции в рейс таких настроек, как «Не выводить номер места в чеке» и пр.
Ширина макета списка пассажиров для матричного принтера приведена к ширине макета посадочной ведомости.
При пересадке на рейс, день отправления которого отличается от рейса-источника, удалено отображение варианта «На этот же рейс (на другие места)«.
Оптимизирован функционал работы автодиспетчера, который позволит ускорить работу примерно в 2 раза.
Произведена оптимизация работы автоинформатора, позволившая увеличить скорость работы в 3 раза на больших объемах данных.
Доработан механизм автоинформатора: при озвучивании номера маршрута будет подбираться общее число, если его нет, то при помощи отдельных цифр.
Восстановлена возможность бронировать место в РМД, если есть занятость на последующих промежутках.
Проведена оптимизация прав Диспетчера: убран доступ в раздел, все функции предполагаются к выполнению из Рабочего места диспетчера. Добавлены во вкладку Прочее: доступ к справочнику Рейсы, отчетам, посадочным ведомостям (только на просмотр).
АЦБПДП. Произведена оптимизация процесса формирования годовых масок при большом количестве недействующих рейсов расписания, что позволило увеличить производительность системы в разделе Организация перевозок и РМД.
Исправлена ошибка, при которой время отправления у остановки в доп. рейсе отображается в том же календарном дне пути, какой установлен у времени прибытия этой остановки.
Исправлена ошибка множественного срабатывания задачи автодиспетчера на печать ведомости.
Устранена ошибка автодиспетчера, не позволяющая изменять состояние рейса.
Устранена ошибка работы задачи автодиспетчера на рассылку посадочных ведомостей при наличии отбора по количеству билетов на рейсе.
Устранена ошибка, возникающая в автоинформаторе при добавлении заранее созданного файла в запись звука: «Преобразование значения к типу Число не может быть выполнено».
Устранена ошибка освобождения места на стороне базы-источника ЕПЗМ при пересадке билета в базе второй стороны.
Устранена ошибка создания записи регистра накопления «Тариф к доходу», возникающая при одинаковом значении даты и времени документа «возврат билета» и отправки рейса.
Устранена ошибка печати Посадочной ведомости в РМД: «Итератор для значения не определен».
Устранена ошибка удаления билета из посадочной ведомости при поломке после возврата за непроследованный путь.
Устранены ошибки формирования печатной формы посадочной ведомости после поломки: формируется отдельный экземпляр для каждого указанного после поломки перевозчика.
Устранена ошибка смены автобуса на рейсе при установленном флаге «Возможность пересадки на другой тип мест», возникающая, если в новом автобусе нет номера места, на который уже продан билет.
Устранена ошибка создания или изменения задачи автодиспетчера в РИБ: «Значение не является значением объектного типа (Расписание)«.
Устранена ошибка печати посадочной ведомости на основании оплат для чужих пунктов отправления.
Устранена ошибка в РМД при смене помеченного на удаление или недействительного ТС или водителя на актуального.
Устранена проблема одновременной установки транзитных мест разных типов (сидячие и стоячие), при которой отображалось количество свободных мест 0Т.
Устранена проблема отображения зачеркнутого текста в форме отправки рейса и в посадочной ведомости по вычеркнутым билетам.
Устранена проблема отображения льготных билетов в отчете «Отчет по льготным билетам» после поломки с отборами по перевозчику.
Устранена проблема ошибочного формирования документа Пересадка пассажиров в случаях попытки пересадки с рейса, не выгружаемого в АЦБПДП, на выгружаемый.
Устранена проблема с отображением свободных мест в базе, подключающейся к базе-источнику ЕПЗМ.
Устранена проблема отображения информации о квотах в РМД на следующих промежутках пути.
Устранены проблемы снятия брони в РМД с номера места, если на аналогичный порядковый номер стоячего места продан билет.
TD-3696. Доработан механизм автоматического присвоения признака заказной для дополнительных рейсов. Теперь если рейс расписания относится к заказным перевозкам, то дополнительный рейс будет заказным независимо от настройки «Автоматически присваивать признак заказного для дополнительных рейсов».
TD-3394. Доработана автоматическая установка параметра Передавать состояние отмены на последующие остановки при создании новых Причин отмены рейсов.
TD-3195. Доработан запрет установки состояния Прибыл на отмененных рейсах, аналогично функциональности отправки рейса. Возврат отмененного рейса в работу должен осуществляться функцией Вернуть в продажу (в окне отмены).
TD-4028. Оптимизирован процесс обновления списка рейсов в РМД, в случае отсутствии изменений при закрытии формы рейса обновление списка не происходит.
TD-3793. Устранена ошибка определения процента автовокзала по заказным рейсам.
TD-3734. Устранена ошибка отображения занятости мест при использовании ЕПЗМ (Единое пространство занятости мест) в базе-приемнике, если билет продан в базе-источнике.
TD-3694. Устранена ошибка отображения номера и серии документа в посадочной ведомости, если при продаже значение заводилось с маской ввода другого документа (изменение вида документа после заполнения значения).
TD-3789. Устранена ошибка отображения в РМД перронного контролера, установленного для первого пункта, в последующих промежуточных пунктах.
TD-3210. Устранена ошибка, препятствующая использованию отборов в отчете Диспетчерский журнал, в частности, отбора по таким параметрам как маршрут, автобус, гос. номер, перевозчик, количество мест, время прибытия и время отправления.
TD-4082. Устранена проблема с ошибочным подставлением договора с перевозчиком в посадочную ведомость: теперь должен подбираться договор, действующий на дату отправления рейса с пункта отправления, указанного в посадочной ведомости.
В Новое РМК добавлен функционал по изменению вида тарифа, пункта назначения для каждого билета.
В Новом РМК доработан функционал применения карт лояльности на этапе оплаты (как в старом РМК).
В Новом РМК функция Открытие смены выведена в меню и предполагается к осознанному выбору кассиром перед началом работы. Для упрощения процедуры в случае, если кассир не открыл смену перед началом продажи билета, доработаны механизмы оповещения и открытия меню без прерывания текущего процесса продажи.
Реализован функционал установки разных пунктов назначения билетам в рамках одного заказа при ручном внесении билетов.
Доработана возможность отредактировать номер документа в физическом лице, даже при наличии букв и иных знаков при включённом флаге «Не выполнять стандартные проверки серии/номера документа».
Оптимизировано отображение рейсов в РМК в случае, если вновь применяемое правило ограничения продаж должно влиять на наличие в списке доступных. Обновление происходит по двойному щелчку на кнопку обновления списка рейсов.
Доработан функционал Нового РМК: отображение свободного количества мест для каждого вида тарифа.
В Новом РМК удалена возможность редактирования поля Сдача. Расчет производится автоматически после заполнения поля Принято.
Доработан функционал Нового РМК: использование рекомендованных мест при продаже билета, выделяемых на схеме темно-зеленым цветом.
Доработан функционал Нового РМК: отображение подсказки о значении цветового выделения мест на схеме.
Внесены изменения в функционал отображения рейсов в РМК: если на рейс действует правило ограничения продаж с настройкой «Учитывать правило ограничения при получении списка рейсов», то он не будет отображаться даже у пользователя с правами перронного контролера.
Произведена доработка функционала «Не печатать в чеке» в настройках сборов. Данная настройка отображается и работает только при выключении использования требований 54-ФЗ и скрывает сумму сбора в позиции чека продаваемого тарифа. Если для сбора настроить отдельный шаблон чека, то настройка не работает.
Добавлен реквизит Организация в документы продажи (Билет, Оплата и пр.), означающий организацию-продавца, и в документы Посадочная ведомость, Расчет услуг и штрафов перевозчикам, Доходы от неиспользованных билетов, означающую организацию, производящую взаиморасчеты с перевозчиком. Поля будут отображаться только при использовании многофирменного учета (заведено несколько организаций). Данный реквизит в дальнейшем планируется использовать в отчетах и ограничениях пользователей.
Восстановлена возможность возврата билета по номеру без лидирующих нулей.
Внесены корректировки в проверки перед возвратом билета (функция AddTicketReturn): если рейс отправлен, то в первую очередь проверяется наличие вычеркивания, даже если текущее время меньше планового времени отправления.
В РМК устранена ошибка затирания маски ввода персональных данных пассажира после последовательной операции подбора физического лица и его удаления из подбора.
Произведена оптимизация предопределенного профиля Кассир: предполагается работа только из Рабочего места кассира. Удалены все права на добавление и редактирование документов и справочников все РМК, просмотр только документов, которые были созданы им же.
Проведена оптимизация набора прав предопределенного профиля Старший кассир, добавлены права на редактирование документов продаж.
Добавлены проверки корректности заполнения персональных данных пассажиров в новом РМК на этапе заполнения, блокировка возможности перехода к окну оплаты.
При открытии окна создания Разрешения нестандартного возврата через форму билета добавлено уведомление, что билет не вычеркнут из посадочной ведомости, аналогичное уведомлению при создании разрешения через общий список.
Устранена недоработка: реквизит «Организация» в документах продажи является обязательным для заполнения. Заполнение происходит автоматически при продаже, в старых документах заполняется обработкой.
Устранены недоработки печатной формы маршрутной квитанции: пробел между номером платформы и автобусом, полное отображение адреса пункта прибытия, печать нулевого номера места у возвращенного билета.
Устранена ошибка отображения номеров реализаций услуг в отчете «Отчет старшего кассира по возвратам (билеты)«.
Устранена ошибка в новом РМК, возникающая при удалении подобранного физического лица: не очищалось поле дополнительного реквизита с выпадающим списком значений.
Устранена ошибка невозможности удаления льготы из поля выбора в РМК.
Устранена ошибка печати признака способа расчета у билета как “Полный расчет“ вместо “Предоплата 100%“ при включенной настройке «Применять требования 54-ФЗ».
Устранена ошибка отображения Информации по рейсу в режиме Информационного терминала.
Устранены ошибки Нового РМК: обязательность дополнительной информации вида персональных данных при необязательном заполнении самого ПД; отсутствие в списке ПД иных видов персональных данных типа документ на рейсах АЦБПДП, приведены к идентичному виду проверки при продаже и бронировании с обязательным заполнением ПД.
Устранена ошибка «Поле объекта не обнаружено (Организация)», возникающая при продаже чужих билетов из автовокзалов, у которых система на версии ниже 2.0.25.7.
Устранена ошибка сохранения занятости мест после возврата билетов.
Устранена ошибка сохранения значения дополнительного реквизита с типом «Дополнительное значение» в документе Реализация услуг, заполненного при продаже.
Устранена ошибка отображения возвращаемых сборов в форме возврата билета в документе Заказ на возврат: отображается только сбор, относящийся к проданному билету, а не весь список возвращаемых сборов.
Устранена ошибка, позволяющая перейти к этапу оплаты, если выбрано количество мест больше, чем вместимость автобуса.
Устранена ошибка продажи билета по предустановленному детскому тарифу через Артмарк: «Возраст не соответствует возрастным ограничениям (0-12 лет), вид тарифа Детский».
Устранена ошибка, возникающая при запросе списка рейсов, если в условиях работы с агентами применены маркетинговые акции: “Справочник.МаркетинговыеАкции.МодульМенеджера(362)}: Поле объекта не обнаружено (ТарифБезСкидки).”.
Устранена ошибка двойного учета сбора вендора в регистре «Фискальные операции» и, соответственно, ОФД, при продажах билетов чужих автовокзалов через Авибус GDS.
Устранена ошибка, возникающая при выкупе брони безналичным способом оплаты: «Поле объекта не обнаружено (СсылочныйНомерБанковскойОперации)».
Устранена ошибка печати Х-отчета через меню в РМК при использовании новых драйверов БПО: Штрих 15 , Штрих ФФД12 и Атол ФФД12.
Устранены ошибки, возникающие при работе пользователя с профилем Перевозчик из-за недостатка прав на объекты.
Устранена проблема затирания значения документа физического лица при переходе к заполнению второго пассажира, если в документе настроены требования дополнительных данных, например, начало срока действия.
Устранена проблема печати чека продажи услуги при возврате услуги. В случае, если в услуге настроен чек возврата услуги, будет применять он, в случае отсутствия настройки - типовой.
Устранена проблема отображения длинного наименования вида тарифа при выборе мест на схеме мест.
Устранена проблема затирания поля выбора льготы при вводе текста вручную.
Исправлена ошибка автоматического применения маркетинговой акции через условия работы с агентами, если создана на основе льготы со способом расчёта «Разница между основным и особым тарифом».
Исправлена ошибка с поиском рейсов в РМК при интеграции с базой на системе КАРС (Пермь).
Исправлена ошибка, возникающая на этапе оплаты при продаже билета на рейсы чужого АВ через Авибус GDS:»{ОбщийМодуль.РаботаСXDTO.Модуль(2868)}: Значение не является значением объектного типа (Elements)» .
TD-3583. Восстановлена проверка вида документа и гражданства физического лица при продаже в РМК.
TD-3885. Реализован новый механизм печати штрих-кода для драйверов Штрих, Атол 10.Х и Пирит: размер увеличен в 2 раза для улучшения считывания сканерами. В остальных случаях используется типовой механизм стандартных драйверов, печать работает только в случае поддержки данного механизма самим драйвером.
TD-3985. Произведена доработка формы печати чеков в РМК, препятствующая редактированию списка чеков, пока печать не будет успешно завешена или прервана ошибкой.
TD-3709. Произведена оптимизация количества колонок в списке рейсов в РМК - регулярность перенесена в колонку Перевозчик, нижняя строка. Оптимизировано расположение полей на форме Оплаты для минимизации сдвигов при появлении скрытых функций.
TD-3691. Доработан функционал в новом РМК по виду платежа Списание с баланса.
TD-3471. Произведена доработка формы печати чеков в РМК, открывающаяся после нажатия на Оплатить. В случае возникновения ошибок при печати закрыть окно невозможно, пока кассир не отметит для каждого чека статус «Напечатан/Не напечатан».
TD-3187. Доработан функционал отображения сообщений в РМК: сообщения об ошибках выводятся сверху, а информационные сообщения снизу.
TD-3986. Оптимизирован процесс открытия формы Ручного внесения билетов для ускорения операции.
TD-3612. Преобразовано отображение ошибок актуализации в РМК: наименование рейса расписания и текст ошибки создания рейса по нему отображаются в одной ячейке.
TD-3367. Произведена доработка отображения полей персональных данных пассажиров в РМК. Требования ПД разделены на блоки и отображаются в следующей последовательности: требования АЦБПДП, настройки вида тарифа, настройки льготы, настройки услуги. В рамках одного блока последовательность задается в источнике. В случае дублирования требований ПД поле выводится в позиции верхнего по иерархии.
TD-2488. Добавлена возможность возврата услуг, внесённых вручную, при отсутствии подключаемого оборудования: кнопка расположена в подменю “Ручной ввод услуг“.
TD-3826. Устранена проблема подстановки другой льготы в РМК при совпадении наименования одной льготы с кратким наименованием другой льготы.
TD-4124. Устранена проблема в РМК с отсутствием сортировки по приоритету вида тарифа в выпадающем списке при выборе места на схеме мест.
TD-4087. Устранена проблема отображения рейсов в РМК при поиске, если время начала действия установки тарифной сетки отличное от 0:00:00.
TD-3723. Устранена проблема с отсутствием сортировки в списке остановок пунктов назначения при оформлении билета, последовательность соответствует расположению остановок в маршруте.
TD-3971. Устранена ошибка в действии ограничений по периоду действия маркетинговых акций: акции действуют на рейсы, датой отправления с первой остановки входящие в период действия акции, дата завершения действия маркетинговой акции учитывается включительно, т.е. до 23:59:59.
TD-4151. Устранена ошибка продажи в РМК с помощью быстрой строки.
TD-3352. Устранена ошибка возврата билета, проданного с чужой остановки: «Недостаточно прав для работы с таблицей».
TD-2666. Устранена ошибка сбрасывания маски ввода документов в РМК при удалении подставленного физического лица.
TD-3703. Устранена ошибка изменения номера места или вида тарифа при операции Ручное внесение билетов.
TD-3849. Устранена ошибка в РМК «Недостаточно прав», возникающая при продаже льготного билета с превышением лимита льгот.
TD-2031. Устранена ошибка «В заказе отсутствуют билеты или услуги», возникающая на этапе оплаты в РМК.
Реализована вторая часть доработки по требованиям 54-ФЗ: возможность печати чеков на зачет предоплат по использованным билетам. Создан новый документ «Зачет предоплат», который будет аккумулировать данные в соответствии с настроенными периодами.
Оптимизированы запросы рейсов в базу данных сервера Артмарк GDS.
Удален функционал интеграции с перевозчиком «Автовокзал 2.0». В дальнейшем работа с перевозчиком планируется с помощью конфигурации IMS «Авибус. Перевозчик».
Обновлен классификатор стран мира, добавлены ДНР, ЛНР и Южная Осетия.
Внесены изменения в алгоритмы поведения системы при пометке на удаление элементов: остановка, перевозчик, транспортное средство, водитель. В общем случае система будет запрещать выбор помеченных на удаление элементов. Если объект уже используется в маршруте, рейсе расписания, рейсе, то система выведет ошибки в РМД и РМК с описанием и заблокирует изменение объекта.
Произведена оптимизация работы с временными файлами в файловых системах: удаление сразу после использования.
Доработан функционал автоматической очистки неактуальных данных из регистра Билеты к проходу через турникеты через 7 дней после планового времени отправления рейса.
Доработан функционал обработки Помощник создания информационной базы по вопросам переноса значений констант и предопределенных элементов справочников.
Устранены проблемы, возникающие у пользователей с ограничениями продаж услуг: предопределенные услуги, используемые для служебных механизмов, не будут учитываться данной настройкой.
Исправлены ошибки регистра Фискальные операции, происходящие при возвратах с включенным использованием требований 54-ФЗ: при возврате за непроследованный путь производится печать чека только на сумму возврата; при возврате с удержаниями и без сборов не печатаются чека возврата сборов, если настроены отдельные шаблоны.
Устранена ошибка синхронизации рейсов расписания при настройке ЕПЗМ: проверка действия/не действия производится на дату синхронизации, а не по последней записи в периодах действия.
Устранена ошибка загрузки в бухгалтерию кассовых документов подключением к Авибус под пользователем с правами доступа «Бухгалтер».
TD-3859. Добавлен функционал фиксации текста ошибок, возникающих в РМК и РМД, в журнал регистрации.
TD-4099. Реализована интеграция с перевозчиком на системе StarBus, позволяющая продавать билеты в базе автовокзала на системе Авибус с использованием занятости салона на стороне перевозчика, отказавшись от квотирования. Взаимосвязь автовокзала с перевозчиком происходит через систему «Сервис интеграции», в которой сопоставляются справочники, определяются параметры взаимодействия и обмена данными.
TD-3984. Устранена ошибка отображения недействительных рейсов в универсальном дисплее.
TD-3747. Устранена ошибка загрузки остановок вендора при организации онлайн-продаж в случае наличия ограничений для пользователя по рейсам расписания.
Произведена актуализация отчета Проверка справочников АЦБПДП для корректного отображение ошибок в заполнении справочников.
Произведена доработка, направленная на идентичность набора прав в предопределенном профиле и профиле, который создан копированием предопределенного.
Восстановлена возможность редактирования текстовых макетов печатных форм.
Произведена оптимизация предопределенного профиля Справочная: предполагается работа только из Рабочего места кассира. Удалены все права на добавление и редактирование документов и справочников все РМК, просмотр только документов, которые были созданы им же. Меню ККМ скрыто из отображения и нет возможности устанавливать подключаемое оборудование. Возможность печати на принтере компьютера сохранена для использования в услугах (печать отчетов, маршрутных квитанций).
Проведена оптимизация набора прав предопределенного профиля Перронный контролер для предотвращения добавления незапланированных прав при сочетании ролей.
Исправлена регулярность регламентного задания «Обмен данными с АЦБПДП 2.0» с «Один день, каждые 900 секунд» на «Каждый день, каждые 900 секунд».
Устранена ошибка определения наличия у пользователя прав Перронного контролера, когда в группу доступа добавлен не пользователь, а группа пользователей.
АЦБПДП. Устранена проблема, возникающая при пересадке пассажира с рейса, выгружаемого в АЦБПДП, на рейс, не выгружаемый: теперь отправляется запись о билете с видом операции «Возврат».
АЦБПДП. Устранена проблема выгрузки записей бронирования на заказных рейсах. На заказных рейсах бронирование не предполагается.
АЦБПДП. Устранена ошибка «Слишком много фактических параметров» при создании дополнительного рейса по маршруту, выгружаемому в АЦБПДП.
АЦБПДП. Устранена ошибка определения типа операции выгрузки данных при корректировке.
АЦБПДП. Устранена ошибка автоматической регистрации операций в АЦБПДП при продаже/возврате билетов.
TD-4061. Скрыт функционал применения варианта работы Производительный для настроек прав групп доступа пользователей, т.к. данный режим не поддерживается конфигурацией текущей версии.
TD-3705. АЦБПДП. Для расследования истории выгрузки по запросам ЗИТ добавлена информация о имени файла выгрузки и номере строки в описание состояния выгрузки операций и справочников.
TD-3970. АЦБПДП. Устранена проблема ошибочного формирования записи на удаление расписания за текущий год, если на следующий год добавить ограничения периодов действия.
TD-3196. АЦБПДП. При включении в настройках перевозчика флага «Не выгружать водителей в АЦБПДП» система не будет требовать заполнения водителя (и персональных данных водителя) при отправке рейса.
TD-2740. Устранена ошибка при попытке записать изменения по пользователю после добавления каких-либо прав доступа: «Данные были изменены или удалены другим пользователем».